АВТОВАЗ продолжает рассказывать о ходе работ над перспективным кроссовером Lada Azimut.
В компании сообщили, что провели заводской цикл испытаний на пассивную безопасность, более 100 тестов.
В частности, на днях проведены статические проверки кузова и удерживающих систем.
Одним из этапов валидации стали стендовые испытания мест крепления ремней безопасности. Гидравлический стенд одновременно создает высокую нагрузку на все точки крепления ремней. В ходе испытаний стенд прикладывал суммарное усилие в девять тонн в течение двух секунд, хотя правила предусматривают время нагрузки 0,2 секунды (в 10 раз меньше).
В результате конструкция элементов Азимута показала высокую прочность и минимальную деформацию.
Отдельно проводилась статическая проверка прочности кузова и двери водителя. «На стенде в замедленном режиме нагружающий элемент в форме цилиндра внедряется на 46 см в салон, развивая усилие до 10 тонн. Низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании. По итогам тестов кузов Lada Azimut показала 30-процентный запас прочности», — объяснила пресс-служба ВАЗа.
